A.1/3
B.3/4
C.1/9
D.8/9
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A.1/48λb*b*b
B.1/36λb*b*b
C.1/8λb*b*b
D.1/12λb*b*b
A.2.78
B.3.12
C.3.55
D.5.96
A.2.48;4.15
B.2.48;5.70
C.2.00;4.53
D.1.85;4.21
A.Za<>
B.Za>Zb
C.Za=Zb
D.關(guān)系無法確定
A.大
B.小
C.相等
D.以上均有可能
最新試題
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
()屬于便攜式系固設(shè)備。
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
貨物的注意標(biāo)志包括()
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗并證實有效