如圖所示，臺(tái)秤的托盤上放一個(gè)裝有水的平底燒杯，一個(gè)不吸水的木塊用細(xì)線系在燒杯底浸沒在水中，剪掉細(xì)線以后，木塊上浮至靜止，下列說法正確的是（）。
A.剪斷細(xì)線前，木塊所受的浮力等于木塊的重力
B.剪斷細(xì)線前，托盤受到的壓力等于燒杯與水的重力之和
C.整個(gè)過程，水對(duì)杯底的壓力變化量等于木塊浮力的變化量
D.整個(gè)過程，托盤受到壓力的變化量等于木塊浮力的變化量
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A.軌道半徑約為卡戎的1/7
B.角速度大小約為卡戎的1/7
C.線速度大小約為卡戎的7倍
D.向心力大小約為卡戎的7倍
2012年4月30日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的中圓軌道衛(wèi)星，其軌道半徑為2.8×107m，它與另一顆同質(zhì)量的同步軌道衛(wèi)星（軌道半徑為4.2×107m）相比（）。
A.向心力較小
B.動(dòng)能較大
C.發(fā)射速度都是第一宇宙速度
D.角速度較小
如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體通過輕彈簧連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)（m1在地面，m2在空中），力F與水平方向成θ角，m1所受支持力N、摩擦力f正確的是（）。
A.N=m1g+m2g+Fsinθ
B.N=m1g+m2g-Fcosθ
C.f=Fcosθ
D.f=Fsinθ
如圖所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的受力情況是（）。
A.繩子的拉力大于A的重力
B.繩子的拉力等于A的重力
C.繩子的拉力小于A的重力
D.拉力先大于重力，后變?yōu)樾∮谥亓?/p>
公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故的多發(fā)地帶。如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為υC時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，則在該彎道處（）。
A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
B.車速只要低于υC，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
C.車速雖然高于υC，但只要不超出某一最高限度，車輛便會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)
D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，υC的值變小
最新試題
要使感應(yīng)電流的方向相反，可采用的措施有（）
如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)、傾角為θ的光滑絕緣斜面處于場(chǎng)強(qiáng)方向平行于紙面的電場(chǎng)中，一電荷量為q，質(zhì)量為m的帶正電小球，以初速度υ由斜面底端的A點(diǎn)開始沿斜面上滑，到達(dá)斜面頂端B點(diǎn)時(shí)速仍為υ，下列判斷正確的是（）
在靜電場(chǎng)中，關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的說法正確的是（）
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種靜電除塵裝置，如圖1所示，其中有一長(zhǎng)為L(zhǎng)、寬為b、高為d的矩形通道，其前、后面板為絕緣材料，上、下面板為金屬材料；圖2是裝置的截面圖，上、下兩板與電壓恒定為U的高壓直流電源相連.帶負(fù)電的塵埃被吸入矩形通道的水平速度為υ0，當(dāng)碰到下板后其所帶電荷被中和，同時(shí)被收集，將被收集塵埃的數(shù)量與進(jìn)入矩形通道塵埃的數(shù)量的比值，稱為除塵率，不計(jì)塵埃的重力及塵埃之間的相互作用。要增大除塵率，則下列措施可行的是（）
兩個(gè)帶等量異號(hào)電荷的無限大平行平面之間的電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E為（）
教學(xué)過程是一種特殊的認(rèn)識(shí)過程，主要以傳授（）為主
課堂導(dǎo)入的時(shí)間一般應(yīng)以（）較為適宜
如圖所示的電路，電源電壓恒定，內(nèi)阻忽略不計(jì)，當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)（）
某電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示，以下說法正確的是（）
如圖所示，一個(gè)帶正電的絕緣金屬球殼A，頂部開一小孔，有兩只帶正電的金屬球B、C，用金屬導(dǎo)線連接，讓B球置于球殼A內(nèi)的空腔中，與內(nèi)表面接觸后又提起，C球放置在A球殼外，待靜電平衡后正確的判斷是（）