A.三態(tài)檢查
B.清洗鉤舌
C.更換鉤舌
D.分鉤檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.-10℃
B.-5℃
C.0℃
D.5℃
A.自然制動(dòng)
B.緩解不良
C.不起制動(dòng)
D.保壓不良
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三懂”是指()。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對(duì)客車(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。