單項選擇題CW-200K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為()。(t為調(diào)整墊厚度)
A.300+t±3mm
B.150+t±3mm
C.340+t±3mm
D.280+t±3mm
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1.單項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為()。(t為調(diào)整墊厚度)
A.300+t±3mm
B.320+t±3mm
C.340+t±3mm
D.280+t±3mm
2.單項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架接地裝置安裝在()軸端。
A.2、4位
B.5、6位
C.1、3位
D.3、5位
3.單項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架電子防滑器速度傳感器探頭安裝在()軸端。
A.1、2、3、4位
B.5、6、7、8位
C.1、3、5、7位
D.2、4、6、8位
4.單項選擇題AM96型轉(zhuǎn)向架手制動機閘作用于()制動盤上。
A.2、3位
B.1、2位
C.1、3位
D.2、4位
5.單項選擇題AM96型轉(zhuǎn)向架調(diào)整車鉤高度在空氣彈簧上蓋板上最多加多厚調(diào)整板()
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
最新試題
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三懂”是指()。
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104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
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在圖樣中標注尺寸的要素是()。
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鉆孔清除切屑錯誤的做法是()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于技術作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題