單項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為()。(t為調(diào)整墊厚度)

A.300+t±3mm
B.320+t±3mm
C.340+t±3mm
D.280+t±3mm


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1.單項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架接地裝置安裝在()軸端。

A.2、4位
B.5、6位
C.1、3位
D.3、5位

2.單項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架電子防滑器速度傳感器探頭安裝在()軸端。

A.1、2、3、4位
B.5、6、7、8位
C.1、3、5、7位
D.2、4、6、8位

3.單項選擇題AM96型轉(zhuǎn)向架手制動機閘作用于()制動盤上。

A.2、3位
B.1、2位
C.1、3位
D.2、4位

5.單項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架的固定軸距是()

A.2400mm
B.2500mm
C.2560mm
D.2600mm

最新試題

運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類故障的情形有()。

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鋼鐵材料中,對鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。

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在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。

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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。

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齒輪傳動的優(yōu)點有()。

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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣制動機,各閥、塞門,風(fēng)缸及懸吊裝置,遠心集塵器,列入D類故障的情形有()。 

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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于技術(shù)作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有()。

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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。

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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。

題型:多項選擇題

運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。

題型:多項選擇題