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A、制動(dòng)不良
B、材質(zhì)不良
C、緩解不良
D、車速過快
A、車輪材質(zhì)不良
B、車速過快
C、轉(zhuǎn)向架對(duì)角尺寸誤差過大
D、意外沖擊
A、0.5,1.0
B、1.0,1.5
C、0.5,1.5
D、1.0,0.5
最新試題
DC600V提速客車自動(dòng)內(nèi)端門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí),殘疾人衛(wèi)生間自動(dòng)內(nèi)端門觸摸開關(guān)可以()。
中央懸掛裝置有空氣彈簧、()、安全鋼絲繩等。
DC600V提速客車塞拉門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖,在有電有氣狀態(tài)下,操作門內(nèi)電控操作開關(guān),以下質(zhì)量要求正確的是()。
車輛振動(dòng)基本形式,通常把()振動(dòng)稱為垂直振動(dòng)。
DC600V提速客車溫水箱動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí),確認(rèn)“缺水保護(hù)”及“防干燒保護(hù)”功能有效的需要操作是()。
分配閥主活塞脹圈周圍漏泄,不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。
DC600V供電列車供電請(qǐng)求和車端電氣連接裝置專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí),檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否()。
下列屬于站折旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)范圍的有哪些?()
AC380V本車供電DC48V普通客車排氣扇靜態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)檢查排氣扇扇葉須()
客車車體配線基本上可分為三部分,即車下配線、()。