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A、需求的品類管理
B、工具面使用技術(shù)
C、戰(zhàn)略層面的決策
D、策略層面措施
A、顧客情況
B、市場吸引力
C、競爭對手
D、公司自身實(shí)力與地位
A、盡量實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)備、管理科學(xué)化的原則
B、系統(tǒng)工作原則
C、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本最低原則
D、倉儲(chǔ)空間利用率最高原則
A、執(zhí)行層面
B、戰(zhàn)略層面
C、策略層面
D、運(yùn)作層面
A、項(xiàng)目的有關(guān)工作已停止或者放慢，進(jìn)一步發(fā)展已不可能
B、項(xiàng)目被無限延長
C、項(xiàng)目所必需的資源被分配給其他項(xiàng)目
D、項(xiàng)目的關(guān)鍵成員，特別是項(xiàng)目經(jīng)理，在高層管理人員面前成為不受歡迎的人
最新試題
物流信息在整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，一般發(fā)揮（）作用不大。
物流的（）是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。
降低采購成本，提高整體競爭力的最有效方式是（）。
庫存管理方法的評價(jià)指標(biāo)中不包括（）。
貨物托運(yùn)方托運(yùn)貨物所支出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)被稱為（）。
重點(diǎn)客戶的貨物可進(jìn)行（）。
提高配送中心配送效率的包裝設(shè)備是（）。
常用的系統(tǒng)布置方案的評價(jià)方法包括技術(shù)指標(biāo)評價(jià)法、（）。
在“需要的時(shí)候，把需要的數(shù)量（和質(zhì)量）送到需要的地點(diǎn)”，是（）的基本要求。
銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括發(fā)送運(yùn)輸，但不包括（）。