A、需求的品類管理
B、工具面使用技術(shù)
C、戰(zhàn)略層面的決策
D、策略層面措施
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、顧客情況
B、市場吸引力
C、競爭對手
D、公司自身實(shí)力與地位
A、盡量實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)備、管理科學(xué)化的原則
B、系統(tǒng)工作原則
C、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本最低原則
D、倉儲空間利用率最高原則
A、執(zhí)行層面
B、戰(zhàn)略層面
C、策略層面
D、運(yùn)作層面
A、項(xiàng)目的有關(guān)工作已停止或者放慢,進(jìn)一步發(fā)展已不可能
B、項(xiàng)目被無限延長
C、項(xiàng)目所必需的資源被分配給其他項(xiàng)目
D、項(xiàng)目的關(guān)鍵成員,特別是項(xiàng)目經(jīng)理,在高層管理人員面前成為不受歡迎的人
A、總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B、標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C、目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
D、客戶服務(wù)戰(zhàn)略
最新試題
運(yùn)輸方式選擇的五要素包括()。
影響貨物發(fā)生質(zhì)量變化的內(nèi)部因素很多,但不包括()。
裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織形式包括()。
物流的()是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造時間價值和空間價值,并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。
散裝貨物搬運(yùn)主要用()。
自辦物流的最大好處是()。
空運(yùn)貨物的每件重量一般不允許超過()。
常用的系統(tǒng)布置方案的評價方法包括技術(shù)指標(biāo)評價法、()。
供應(yīng)鏈管理的模式不包括()。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本形式不包括()。