問(wèn)答題在國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中所使用的“倉(cāng)至倉(cāng)”（W/W）條款是什么意思？
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如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
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實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
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信用證是最安全的結(jié)算方式。
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D/P是承兌交單，所以不太安全。
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空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。
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SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
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進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
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中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類(lèi)企業(yè)類(lèi)型是（）。
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根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
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國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題