A、造成列車晚點(diǎn)原因
B、本站現(xiàn)客運(yùn)組織情況
C、是否有乘客需要退票
D、是否需要支援
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A.第一時(shí)間調(diào)配中心站內(nèi)人員,如經(jīng)過調(diào)配人員仍不足,中心站及時(shí)向站務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并請求支援并立即調(diào)動(dòng)保安、保潔、安檢、駐站維保人員參與客流組織工作。
B.車站及時(shí)準(zhǔn)備導(dǎo)流設(shè)施、告示牌、手提廣播、對講器等客運(yùn)服務(wù)備品,確保數(shù)量充足,功能完備。
C.車站應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境及客流組織需要,在出入口、站廳、站臺(tái)擺放客流控制導(dǎo)流設(shè)施、告示牌維持進(jìn)站客流秩序,加快進(jìn)站客流疏導(dǎo)。
D.列車運(yùn)行正常,滿載率較低時(shí),可增設(shè)售賣預(yù)制票,提升車站售票能力;列車滿載率較高時(shí),可降低售票、兌零速度,減緩乘客進(jìn)站速度,并由車站根據(jù)客流情況自行決定進(jìn)行一級客流控制和三級客流控制,三級客流控制由站長決定,通知公安配合,并報(bào)行調(diào)、站務(wù)段服務(wù)管理和分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可啟動(dòng)。
E.行車值班員應(yīng)及時(shí)播放相應(yīng)廣播,對乘客進(jìn)行安撫,同時(shí)引導(dǎo)部分乘客改成其他交通工具。
A.提示牌、防滑墊
B.保潔
C.廣播
D.雨傘套
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最新試題
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近,在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下,車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站,通報(bào)連通物業(yè)后,現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門,不需要待附近人員疏散完畢后,就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門。
開窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后,填寫《站務(wù)員結(jié)算單》;客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》,站務(wù)員簽字確認(rèn)。
盤點(diǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站,車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。
車站每月需對各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動(dòng)門、1對應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。