A.密封
B.維持平衡
C.配重
D.刮蠟
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A.測量含有雜質(zhì)的液體和潮濕的氣體流量
B.測量潔凈的液體和潮濕的氣體流量
C.測量含有雜質(zhì)的液體和干燥氣體的流量
D.測量潔凈的液體和潮濕的氣體流量
A.600L/h
B.60L/h
C.6L/h
D.6000L/h
A.變送器
B.互感器
C.電感器
D.變壓器
A.法蘭連接
B.膠管連接
C.鋼管連接
D.鋼編軟管連接
A.加劑量不準(zhǔn)
B.密度計(jì)算失準(zhǔn)
C.油品調(diào)試不合格
D.以上都可能
最新試題
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問題。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。