A.2,6-二叔丁基對甲酚(T501)
B.苯基-α萘胺(T531)
C.苯三唑衍生物(T551)
D.二烷基二硫代磷酸鋅(T202)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.洗滌
B.中和
C.抗氧
D.增溶
A.損耗的大幅上升
B.增大著火爆炸的不安全因素
C.增大泵抽空的可能性
D.以上都對
A.應(yīng)進(jìn)行澆筑
B.墻上不得有孔洞
C.墻的頂部允許有小量孔洞
D.制作要符合設(shè)計規(guī)范
A.220℃
B.230℃
C.240℃
D.實測
A.72%
B.76%
C.80%
D.85%
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。