A、緊急停爐
B、蒸汽切出管網(wǎng)
C、停給水
D、開(kāi)排污
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A、調(diào)節(jié)好反飛動(dòng)流量
B、控制好再吸收塔壓力
C、調(diào)節(jié)氣壓機(jī)工況
D、緊急時(shí),可采取氣壓機(jī)出口或進(jìn)口放火炬
A、加大油漿外排量
B、加大油漿回?zé)捔?
C、提高反應(yīng)溫度
D、提高油漿上返塔量
A、降負(fù)荷
B、溫度不超標(biāo)觀察使用
C、更換潤(rùn)滑油
D、保證冷卻水量
A、提高反溫度
B、降低反應(yīng)溫度
C、降低汽提蒸汽量
D、提高汽提蒸汽量
A、降總進(jìn)料量,可適當(dāng)多降帶水原料流量,量太低可提其它原料及回?zé)捰停{)流量
B、帶水原料流量改手動(dòng)
C、再生單動(dòng)滑閥改手動(dòng)
D、控制好反應(yīng)壓力
最新試題
對(duì)三旋的要求有,能長(zhǎng)期在()度高溫下操作,并在短時(shí)間內(nèi)承受()度以上的高溫。
機(jī)組高位油箱是通過(guò)()控制上油量。
三旋的總效率與()有關(guān)。
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是()
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
解吸和吸收過(guò)程相比,有利于解吸過(guò)程的操作有()
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
結(jié)垢對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響有()
空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí),影響()