A.傳動(dòng)比
B.泵輪的轉(zhuǎn)速
C.輸入軸直徑
D.輸出軸直徑
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A.傳動(dòng)性能粗暴
B.具有良好的過(guò)載保護(hù)作用
C.不能吸收振動(dòng)
D.傳遞功率損失小
A.功率損失大、效率低
B.功率損失小、效率高
C.功率損失大、效率高
D.功率損失小、效率低
A.低速
B.中速
C.高速
D.高速、中速、低速
A.同等時(shí)間
B.同等功率
C.同等轉(zhuǎn)速
D.同等變速
A.在高溫情況下能工作
B.在低溫情況下能工作
C.在高溫和低溫情況下都能工作
D.在高溫和低溫情況下都不能工作
最新試題
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
諧波嚴(yán)重影響了電氣設(shè)備、電氣系統(tǒng)及控制、保護(hù)、信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí),可以造成發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。
井場(chǎng)SVG雖然無(wú)法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會(huì)放大諧波。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對(duì)無(wú)壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。