單項選擇題護(hù)軌聯(lián)結(jié)零件松動、折斷、缺少、銹蝕數(shù)量達(dá)螺栓總數(shù)的8﹪狀態(tài)評定為（）。
A、AA級
B、AI級
C、B級
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1.單項選擇題在鐵路下面通過大型機(jī)動車輛的立交橋，其橋下凈空不足（）時應(yīng)設(shè)置限界防護(hù)架。
A、5.5m
B、5m
C、4.6m
2.單項選擇題《局大風(fēng)沙害天氣突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》要求在風(fēng)害發(fā)生后，工務(wù)部門車間負(fù)責(zé)人要親自帶隊組織人員，攜帶相應(yīng)的工具迅速趕至故障地段，設(shè)好停車防護(hù)后，清理線路，完畢后檢查確認(rèn)（）狀態(tài)完好，盡快放行列車。
A、橋梁
B、道口
C、線路
3.單項選擇題《局大風(fēng)沙害天氣突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》要求，工務(wù)部門負(fù)責(zé)檢查和掌握線、橋設(shè)備狀態(tài)，對（）和路基的病害進(jìn)行檢測。
A、橋梁
B、線路
C、隧道
4.單項選擇題《局防洪應(yīng)急預(yù)案》要求汛期內(nèi)，各工區(qū)應(yīng)有一定的人員留宿，以便夜間冒雨檢查和（）。
A、參加搶險
B、雨后檢查
5.單項選擇題《局防洪應(yīng)急預(yù)案》要求在降大雨、暴雨時，工區(qū)、車間應(yīng)執(zhí)行（）制度。
A、雨前檢查
B、冒雨檢查
C、雨后檢查
最新試題
網(wǎng)狀裂紋是預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的一種常見裂紋。
題型：判斷題
拱圈是橋跨結(jié)構(gòu)的主要受力部位。
題型：判斷題
以矯正法修整的桿件上必須無裂紋、劈裂、顯著的局部壓損或缺口等損傷。
題型：判斷題
護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。
題型：判斷題
石籠護(hù)底是整孔防護(hù)最常用的一種。
題型：判斷題
桿件的彎曲變形如超過容許限度時，須加整修。
題型：判斷題
直墻式襯砌適用于垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較大的隧道。
題型：判斷題
定滑輪的作用是改變用力方向。
題型：判斷題
加勁肋與腹板對接焊縫相交時，肋及焊縫均不應(yīng)中斷，可在焊縫上連續(xù)通過。
題型：判斷題
當(dāng)恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過跨徑的1/1200時，支架可不設(shè)預(yù)拱度。
題型：判斷題