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當(dāng)恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過跨徑的1/1200時(shí)，支架可不設(shè)預(yù)拱度。

下翼緣受拉區(qū)的短細(xì)裂紋是普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見裂紋。

冷作矯正適用于桿件上巨大彎折或斷面有劇烈變化的情況。

不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。

開挖隧道施工，如遇到堅(jiān)硬巖層時(shí)，可采用導(dǎo)爆裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破。

在橋頭扣軌或吊軌，是護(hù)錐沖毀搶修方法的輔助措施。

電容器帶電的時(shí)候，它的兩極間要產(chǎn)生（）.

護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時(shí)護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時(shí)，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。

拱圈是橋跨結(jié)構(gòu)的主要受力部位。

定滑輪的作用是改變用力方向。