單項選擇題物流企業(yè)在同時提供運輸、倉儲、流通加工、配送以及這些功能集成的服務(wù)時遠比單獨建立起一個個功能性企業(yè)來提供運輸、倉儲、流通加工、配送更具效益。目的是為了實現(xiàn)（）的目標。
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
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1.單項選擇題在物流系統(tǒng)中引入機械化、自動化、電子計算機技術(shù)的應(yīng)用、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)的建立，是為了實現(xiàn)（）的目標。
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
2.單項選擇題在物流領(lǐng)域采取的如：直達運輸、聯(lián)合運輸、看板、實行按專門線路配送等管理技術(shù)手段，是為了實現(xiàn)（）的目標。
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
3.單項選擇題物流線路密度經(jīng)濟和物流網(wǎng)絡(luò)的幅員經(jīng)濟，是指物流的（）特征。
A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
4.單項選擇題物流系統(tǒng)中某一項活動得到優(yōu)化將會使系統(tǒng)中的另一活動相應(yīng)劣化，甚至會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。這一特征稱為物流的（）。
A.效益背反
B.復(fù)雜性
C.動態(tài)性
D.系統(tǒng)性
5.單項選擇題物流系統(tǒng)本身具有可分性，可以分成若干個子系統(tǒng)，同時物流系統(tǒng)在整個社會再生產(chǎn)中又處于流通環(huán)節(jié)中。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。
A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
最新試題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型：判斷題
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
題型：判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
題型：判斷題
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
題型：判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型：判斷題
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
題型：判斷題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題
集裝箱是物流標準化的基點。
題型：判斷題
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
題型：判斷題