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物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

在一般的物流成本中，物流部門無(wú)法完全掌握的成本很多。

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。

物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。

物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。

整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。