單項選擇題發(fā)展經(jīng)濟學(xué)家羅斯托認(rèn)為，人類社會的發(fā)展可以分為（）個階段。
A.六
B.三
C.五
D.四
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1.單項選擇題空間效用通過產(chǎn)品在合適的地點被購買或消費而為產(chǎn)品創(chuàng)造或增加的（）。
A.價值
B.體積
C.數(shù)量
D.價格
2.單項選擇題在某些具體物流中也存在人為能動的（）來創(chuàng)造效用的。
A.違背規(guī)律
B.減少時間差
C.延長物流時間
D.增加物流消耗
3.單項選擇題縮短物流時間可能的好處，如減少物流損失，降低物流消耗，增加物流周轉(zhuǎn)，（）等。
A.節(jié)約時間
B.節(jié)約人力
C.增加產(chǎn)量
D.節(jié)約資金
4.單項選擇題時間效用通過物流獲得的形式有（）、彌補時間、縮短時間。
A.浪費時間
B.提前時間
C.延長時間
D.推遲時間
5.單項選擇題第三方物流是企業(yè)物流業(yè)務(wù)（）的產(chǎn)物。
A.承包
B.外包
C.發(fā)展
D.租賃
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一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。
題型：判斷題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
題型：判斷題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
題型：判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
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運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
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物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
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物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
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要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型：判斷題