A.真實(shí)性
B.相似性
C.隱匿性
D.公開(kāi)性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.乘數(shù)
B.冪級(jí)
C.偶數(shù)
D.除數(shù)
A.供應(yīng)
B.運(yùn)輸
C.生產(chǎn)
D.銷售
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
最新試題
物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
利用第三方物流可以降低物流成本。
當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)，在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。