單項(xiàng)選擇題商店配送是（）配送的輔助和補(bǔ)充形式。
A.倉庫配送
B.配送中心
C.供應(yīng)配送
D.商店配送
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1.單項(xiàng)選擇題商店配送規(guī)模小，配送半徑較小，（）。
A.配送品種少
B.配送批量大
C.機(jī)動靈活
D.配送范圍大
2.單項(xiàng)選擇題倉庫配送的規(guī)模（）。
A.較小，專業(yè)性較差
B.較大
C.專業(yè)性較強(qiáng)
D.適度
3.單項(xiàng)選擇題配送中心是配送的（）。
A.全部表現(xiàn)
B.非主體形式
C.發(fā)貨地點(diǎn)
D.主體形式
4.單項(xiàng)選擇題配送中心的（）最強(qiáng)。
A.資源管理
B.送貨能力
C.專業(yè)性
D.流通加工能力
5.單項(xiàng)選擇題配送以（）確定送貨路線。
A.最短路線
B.最經(jīng)濟(jì)路線
C.最短時(shí)間
D.最佳路線
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物流對象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
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物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
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管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
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物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
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整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。
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利用第三方物流可以降低物流成本。
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要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
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