單項選擇題配送以（）確定送貨路線。
A.最短路線
B.最經(jīng)濟路線
C.最短時間
D.最佳路線
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1.單項選擇題配送體現(xiàn)了（）的全部活動。
A.物流
B.商流
C.流通
D.分銷系統(tǒng)
2.單項選擇題決定配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素是（）。
A.運輸
B.分揀及配貨
C.送達
D.上門服務(wù)
3.單項選擇題配送作業(yè)最重要之處是（）。
A.提高對用戶的供應(yīng)保證能力
B.成本與效益均衡
C.方便快捷
D.降低成本
4.單項選擇題配送可以實現(xiàn)零庫存是因為（）。
A.庫存轉(zhuǎn)移
B.庫存轉(zhuǎn)為第三方物流
C.隨時可送貨
D.庫存不必要
5.單項選擇題配送是（）的經(jīng)濟活動。
A.商物分離
B.商物合一
C.直達運輸
D.短程運輸
最新試題
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
題型：判斷題
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型：判斷題
整個物流的質(zhì)量目標，就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
題型：判斷題
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型：判斷題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
題型：判斷題
當與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準。
題型：判斷題
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
題型：判斷題