單項選擇題（）是國際物流中的一個制約因素，所以必須加速。
A.國際通關
B.國際貨檢
C.海關付稅
D.進出口許可證
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1.單項選擇題海關監(jiān)管倉庫也是（）的一部分。
A.國際運輸
B.國際物流
C.稅務
D.商檢
2.單項選擇題保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)不必要交納（）。
A.工商稅
B.可得稅
C.關稅
D.一切稅
3.單項選擇題跨國企業(yè)即使擁有自己的進出口部門，仍需要（）的服務。
A.專管貿(mào)易組織
B.運輸企業(yè)
C.第三方物流
D.國際貨代
4.單項選擇題國際貨代與國際貿(mào)易的全球化和信息化（）發(fā)展。
A.同步
B.不同步
C.不同途徑
D.不同方式
5.單項選擇題國際貨代的經(jīng)濟利益是（）。
A.收取運費
B.收取保險費
C.收取傭金
D.收取除運輸費以外的費用
最新試題
當與國家法律有沖突時，相關的規(guī)定將是無效的，而應以法律為準。
題型：判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型：判斷題
整個物流的質(zhì)量目標，就是其服務質(zhì)量。
題型：判斷題
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。
題型：判斷題
要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施，應用技術管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務質(zhì)量。
題型：判斷題
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題