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散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

E.D.I的對象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

對于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。