A.10萬元
B.2萬元
C.5萬元
D.4萬元
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A.被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失
B.被保險人以外的本車人員的人身傷亡、財產(chǎn)損失
C.本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失
D.本車人員以外的受害人和被保險人的人身傷亡、財產(chǎn)損失
A.保險人
B.投保人
C.被保險人
D.保險人和被保險人
A.保險人
B.投保人
C.被保險人
D.受益人
A.60日
B.30日
C.20日
D.10日
A.10日
B.7日
C.5日
D.3日
最新試題
（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價值，而引起實際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
壽險產(chǎn)品的定價是一個復(fù)雜的過程，依據(jù)以下三個主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和（）控制。
車險改革后，廣西交強(qiáng)險道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。
中國銀保監(jiān)會保險公司消費(fèi)投訴處理工作考評制度的對象包括財產(chǎn)保險公司和（）。
2005年12月29日，債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬元，約定10年還清，即每年12月29日歸還本金1萬元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險，初始保險金額為10萬元，保額隨債權(quán)減少而減少，保費(fèi)分6年繳清，每年初繳納保費(fèi)200元，受益人為李某。2008年1月25日，秦某不幸死亡。本案中，李某能得到的保險給付是（）萬元。
車險改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
機(jī)動車商業(yè)保險中，附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
股份保險公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險公司則是社員大會。
目前，我國銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。