A.不予承擔(dān)賠償責(zé)任
B.部分承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承擔(dān)全部賠償責(zé)任
D.承擔(dān)比例賠償責(zé)任
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A.參與生產(chǎn)企業(yè)的年度生產(chǎn)計(jì)劃的制定
B.從事營(yíng)利性服務(wù)
C.參與銷售企業(yè)市場(chǎng)開拓計(jì)劃的制定
D.參與有關(guān)行政部門對(duì)商品和服務(wù)的監(jiān)督、檢查
A.火箭設(shè)計(jì)沒有達(dá)到技術(shù)要求
B.操作人員操作失誤
C.發(fā)射當(dāng)天遇到的惡劣天氣
D.火箭墜毀損失
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
A.資本金和保險(xiǎn)費(fèi)
B.資本金和總準(zhǔn)備金
C.賠款準(zhǔn)備金、保險(xiǎn)保障基金和總資本金
D.未到期責(zé)任準(zhǔn)備金、壽險(xiǎn)責(zé)任準(zhǔn)備金、未決賠款準(zhǔn)備金和總準(zhǔn)備金
A.公示
B.教育
C.提醒
D.警告
最新試題
關(guān)于賬戶價(jià)值的說法錯(cuò)誤的是()
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識(shí)別分析,對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
2005年12月29日,債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬元,約定10年還清,即每年12月29日歸還本金1萬元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險(xiǎn),初始保險(xiǎn)金額為10萬元,保額隨債權(quán)減少而減少,保費(fèi)分6年繳清,每年初繳納保費(fèi)200元,受益人為李某。2008年1月25日,秦某不幸死亡。本案中,李某能得到的保險(xiǎn)給付是()萬元。
車險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來的支出的是()。
已決賠案不包括()
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是()。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和()控制。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?