單項(xiàng)選擇題投保人把定期死亡保險或兩全保險改為展期保險單的過程中,保險期限不能超過原保險單的保險期限,如果責(zé)任準(zhǔn)備金仍有剩余,則處理方式是()

A.作為滿期生存保險責(zé)任的期交保險費(fèi)或以現(xiàn)金返還被保險人
B.作為滿期生存保險責(zé)任的躉交保險費(fèi)或以現(xiàn)金返還投保人
C.作為定期死亡保險責(zé)任的期交保險費(fèi)或以現(xiàn)金返還被保險人
D.作為定期死亡保險責(zé)任的躉交保險費(fèi)或以現(xiàn)金返還被收益人


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1.單項(xiàng)選擇題人身保險的保險金額是由投保人與保險人雙方在法律允許的范圍與條件下,協(xié)商約定后確定的。采取這種確定方式的原因是()

A.人的生命價值不能用金錢來計價
B.人身保險受到人的年齡約束
C.人身傷害常涉及第三方
D.人身保險的醫(yī)療費(fèi)用是不確定的

2.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中保險貨物運(yùn)抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則對于保險責(zé)任終止期的規(guī)定()

A.最多延長至以收貨人接到“收貨通知單”后的15天為限(以郵戳日前為準(zhǔn))
B.最多延長至以收貨人接到“收貨通知單”后的30天為限(以郵戳日前為準(zhǔn))
C.最多延長至以收貨人接到“收貨通知單”后的60天為限(以郵戳日前為準(zhǔn))
D.最多延長至以收貨人接到“收貨通知單”后的90天為限(以郵戳日前為準(zhǔn))

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)動車輛損失保險的除外責(zé)任()

A.地震
B.洪水
C.暴風(fēng)
D.泥石流

5.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸保險承保的是流動中或運(yùn)行狀態(tài)下的貨物,它不受一個固定地點(diǎn)的限制()

A.多變性特征
B.綜合性特征
C.自由性特征
D.流動性特征

最新試題

在財產(chǎn)保險中,保險人()對每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計算和提取。

題型:單項(xiàng)選擇題

保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機(jī)構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險控制在最低程度,這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于賬戶價值的說法錯誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

被保險人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險。保險截至日期2020年12月30日,被保險人12月28日出險,經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時應(yīng)賠付被保險人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點(diǎn),以下說法錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

壽險產(chǎn)品的定價是一個復(fù)雜的過程,依據(jù)以下三個主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)動車商業(yè)保險第三者責(zé)任險中,主車和掛車連接使用時視為一體,發(fā)生保險事故時,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

車險改革后,廣西交強(qiáng)險道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

2005年12月29日,債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬元,約定10年還清,即每年12月29日歸還本金1萬元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險,初始保險金額為10萬元,保額隨債權(quán)減少而減少,保費(fèi)分6年繳清,每年初繳納保費(fèi)200元,受益人為李某。2008年1月25日,秦某不幸死亡。本案中,李某能得到的保險給付是()萬元。

題型:單項(xiàng)選擇題