A.人的壽命和身體
B.人的健康
C.保險金額
D.人的信用
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A.積極、主動地實施一些有效的防范措施
B.國家政府介入了風(fēng)險管理領(lǐng)域
C.企業(yè)向保險公司購買保險
D.購買保險與其他風(fēng)險管理組織行為相融合
A、獨(dú)立開展業(yè)務(wù)活動
B、代收、轉(zhuǎn)交保險費(fèi)
C、維護(hù)保險人權(quán)益
D、獲取勞務(wù)報酬
A.兩全保險
B.醫(yī)療保險
C.疾病保險
D.生存保險
A.保險人
B.要約人
C.受益人
D.被保險人
A.未經(jīng)股東會或者股東大會同意，保險專業(yè)代理機(jī)構(gòu)的董事及高級管理人員不得在存在潛在利益沖突的機(jī)構(gòu)中兼任職務(wù)
B.保險專業(yè)代理機(jī)構(gòu)任免董事長、執(zhí)行董事及高級管理人員，應(yīng)當(dāng)自決定做出之日起7日內(nèi)，書面報告中國保監(jiān)會
C.因貪污、賄賂、侵占財產(chǎn)、挪用財產(chǎn)或者破壞社會主義市場經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾5年的可以擔(dān)任保險專業(yè)代理機(jī)構(gòu)的董事長、執(zhí)行董事及高級管理人員
D.擔(dān)任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年的可以擔(dān)任保險專業(yè)代理機(jī)構(gòu)的董事長、執(zhí)行董事及高級管理人員
最新試題
機(jī)動車商業(yè)保險中，附加車輪單獨(dú)損失險包含哪些損失？（）
個體在當(dāng)時健康狀況下，未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險，保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險公司（）。
在財產(chǎn)保險中，保險人（）對每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計算和提取。
關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點(diǎn)，以下說法錯誤的是（）。
機(jī)動車商業(yè)保險中，附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點(diǎn)，以下說法不正確的是（）。
車險改革后，廣西交強(qiáng)險道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是（）。