A.特別風(fēng)險(xiǎn)
B.可保風(fēng)險(xiǎn)
C.理想風(fēng)險(xiǎn)
D.損失風(fēng)險(xiǎn)
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A.盈利保險(xiǎn)
B.互助保險(xiǎn)
C.保障保險(xiǎn)
D.社會保險(xiǎn)
A.未到期責(zé)任準(zhǔn)備金
B.賠款準(zhǔn)備金
C.總準(zhǔn)備金
D.保險(xiǎn)保障基金
A.保險(xiǎn)的效益
B.保險(xiǎn)的本質(zhì)
C.保險(xiǎn)的功能
D.保險(xiǎn)的作用
A.全面性和強(qiáng)制性
B.全面性和政策性
C.強(qiáng)制性和統(tǒng)一性
D.統(tǒng)一性和全面性
A.補(bǔ)償
B.互助
C.擔(dān)保
D.保證
最新試題
個體在當(dāng)時(shí)健康狀況下，未來一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個復(fù)雜的過程，依據(jù)以下三個主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動范圍是（）。
機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？
年金保險(xiǎn)是（）的特殊形態(tài)，目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險(xiǎn)公司則是社員大會。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說法錯誤的是（）。