A、合同的性質(zhì)
B、承擔風(fēng)險責(zé)任的方式
C、保險標的
D、保險標的的價值在訂立合同時是否確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、黑瑞甫
B、基爾特制度
C、公典制度
D、年金制度
A、風(fēng)險因素
B、風(fēng)險事故
C、保險事故
D、損失因素險
A、承擔賠償或給付保險金
B、及時簽單
C、說明合同內(nèi)容
D、承擔經(jīng)濟賠償責(zé)任
A、個別保險人和全部投保人之間的交換關(guān)系
B、個別保險人與個別投保人之間的交換關(guān)系
C、全部保險人與個別投保人之間的交換關(guān)系
D、全部保險人與全部投保人之間的交換關(guān)系
A、變更高級管理人員、變更組織機構(gòu)
B、變更業(yè)務(wù)范圍、變更經(jīng)營場所
C、變更委托代理合同、變更經(jīng)營場所
D、變更注冊資本或者出資、變更組織形式
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
關(guān)于實收保費說法錯誤的是()
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險,保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后,因配制上的過失使患者身體受到極大傷害,到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠,如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的,則保險公司()。
在財產(chǎn)保險中,保險人()對每份保單都進行責(zé)任準備金的計算和提取。
機動車商業(yè)保險第三者責(zé)任險中,主車和掛車連接使用時視為一體,發(fā)生保險事故時,下列說法正確的是()。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬,附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強險賠付的情況下,被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為()萬。
股份保險公司的權(quán)力機構(gòu)為(),相互保險公司則是社員大會。
個體在當時健康狀況下,未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
車險改革后,費用調(diào)整系數(shù)不包括()。
關(guān)于賬戶價值的說法錯誤的是()
年金保險是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟收入