A.資產(chǎn)運(yùn)用盈利率
B.負(fù)債運(yùn)用盈利率
C.保險(xiǎn)基金盈利率
D.資金運(yùn)用盈利率
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A.120元
B.100元
C.70元
D.20元
A.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)合同
B.責(zé)任保險(xiǎn)合同
C.人壽保險(xiǎn)合同
D.再保險(xiǎn)合同
A.信用原則
B.實(shí)事求是原則
C.公平合理原則
D.收益性原則
A.臨時(shí)再保險(xiǎn)
B.固定再保險(xiǎn)
C.預(yù)約再保險(xiǎn)
D.比例再保險(xiǎn)
A.重合同守信用
B.實(shí)事求是
C.公平合理
D.主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理
最新試題
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
年金保險(xiǎn)是（）的特殊形態(tài)，目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和（）控制。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析，對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、（）的分析。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長(zhǎng)短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征，正確的說(shuō)法是（）
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）