A.木材船
B.滾裝船
C.干貨船
D.集裝箱船
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運(yùn)木船的特點(diǎn)是()。
Ⅰ艙口大、艙內(nèi)無支柱;
Ⅱ甲板強(qiáng)度要求高;
Ⅲ舷墻較高;
Ⅳ起貨機(jī)安裝于桅樓平臺(tái)上。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.大且多
B.大且少
C.小且多
D.小且少
滾裝船的首門結(jié)構(gòu)形式有()。
Ⅰ罩殼式;
Ⅱ邊鉸鏈?zhǔn)剑?br /> Ⅲ滾動(dòng)式
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
規(guī)范對(duì)滾裝船首門和內(nèi)門的要求是()。
Ⅰ首門應(yīng)位于干舷甲板之上;
Ⅱ內(nèi)門作為防撞艙壁的一部份;
Ⅲ內(nèi)門不得作為防撞艙壁的一部份。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.僅Ⅰ對(duì)
有關(guān)船舶的舷門和尾門,下列說法正確的是()。
Ⅰ布置在防撞艙壁后;
Ⅱ客船的尾門應(yīng)位于干舷甲板之上;
Ⅲ門一般向外開啟。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
滾裝貨物包括()。
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無()內(nèi)容。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定()。