泵艙管路的特點是（）。
Ⅰ當一臺貨油泵發(fā)生故障時其它貨油泵可以代替；
Ⅱ能進行各油艙間貨油調撥；
Ⅲ可吸入海水向油艙壓載及排出壓載水及洗艙水；
Ⅳ貨油泵可與貨油艙外的艙室連接。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
雙環(huán)式貨油艙底管路，普遍優(yōu)點是（）。
Ⅰ可以同時裝卸兩種以上不同油品；
Ⅱ在干管內不會引起油品混雜；
Ⅲ使用機動性強；
Ⅳ當一干管發(fā)生故障另一干管可代替使用；
Ⅴ一般用于裝原油。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
油輪的掃艙管系的作用是（）。
Ⅰ用來排出艙底油腳；
Ⅱ用來排出洗艙時的艙內積水。
A.僅Ⅰ對
B.僅Ⅱ對
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅰ和Ⅱ都不對
A.27℃，所載貨油閃點
B.27℃，所載貨油燃點
C.57℃，所載貨油閃點
D.57℃，所載貨油燃點
A.半白半黃
B.半黃半黑
C.半紅半綠
D.半紅半黃
最新試題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
假設下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
依據我國交通運輸部規(guī)定（）。
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，當遇（）的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化，嚴重時會引起船舶傾覆。
關于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
依據我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
限界線是指（）。