A.4個
B.3個
C.2個
D.1個
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甲級分隔是指()。
Ⅰ用認可的不燃材料制成;
Ⅱ經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗后能防止煙及火焰通過;
Ⅲ限制背火面的溫升;
Ⅳ允許使用厚度不超過2.5mm的可燃裝飾板。
A.Ⅰ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.電爐
B.煤氣爐
C.蒸汽爐
D.燃油爐灶
A.在鍋爐旁
B.在機器處所附近
C.在輔機處所附近
D.被免在熱表面上方及其附近
A.可用橡膠.塑料
B.可用耐火材料
C.可用不燃材料
D.可用鋼或認可材料
A.30℃
B.43℃
C.50℃
D.60℃
最新試題
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。