起貨設(shè)備的航次檢查必須（）。
Ⅰ外部驗(yàn)視，用小錘輕敲聽(tīng)聲音；
Ⅱ滑車(chē)加油；
Ⅲ檢查穩(wěn)索的眼板以及附近的磨損情況。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.航次檢查
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D.事故檢查
A.航次檢查
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A.臨時(shí)檢查
B.航次檢查
C.事故檢查
D.季度檢查
A.航次檢查保養(yǎng)
B.季度檢查保養(yǎng)
C.半年檢查保養(yǎng)
D.每月檢查保養(yǎng)
V型重吊與其它重吊比較，其主要優(yōu)點(diǎn)（）。
Ⅰ改善操縱性能；
Ⅱ增加起重能力；
Ⅲ可兼顧前后艙的起貨任務(wù)；
Ⅳ維護(hù)操作較不方便。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
鋼材類(lèi)貨物海運(yùn)中需特別重視（）問(wèn)題。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱(chēng)為（）。
面積滲透率是指（）。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿(mǎn)足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)（）內(nèi)容。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。