單項選擇題某輪裝載后呈中拱狀態(tài)，且穩(wěn)性過大，則應采取以下（）措施來調整。
A.將首區(qū)貨物移至中區(qū)
B.將中區(qū)雙層底加滿壓載水
C.將首尖艙加滿壓載水
D.將尾區(qū)底艙貨物移至中區(qū)二層艙
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1.單項選擇題船舶裝載后為中拱狀態(tài)，為減小尾傾，應將（）。
A.壓載水加在中區(qū)
B.壓載水加在首部
C.壓載水加在尾部
D.尾部壓載水移至中區(qū)
2.單項選擇題某輪裝貨后呈中垂狀態(tài)且尾傾過大，則宜采取下列（）措施來調整。
A.在船首區(qū)加壓載水
B.將中區(qū)壓載水調至首區(qū)
C.將尾部壓載水調至中區(qū)
D.A或B
3.單項選擇題某輪裝載后呈中拱狀態(tài)且穩(wěn)性過小，則應采取以下（）措施來調整。
A.將首尖艙加滿壓載水
B.將首區(qū)貨物移至中區(qū)
C.將中區(qū)雙層底壓載艙加滿壓載水
D.將中區(qū)二層艙的貨物移至尾區(qū)底艙
4.單項選擇題某輪排水量Δ=17272t，由密度為ρ1=1.1014g/cm3的水域駛入密度為ρ2=1.1002g/cm3，每厘米吃水噸數(shù)TPC=24.118t，則其平均吃水改變量為（）m。
A.0.1061
B.0.1069
C.0.1078
D.0.1086
5.單項選擇題某船由密度為ρ1=1.1021g/cm3的水域駛入密度為ρ2=1.1004g/cm3的水域，船舶排水量Δ=12015t，每厘米吃水噸數(shù)TPC=16.182t/cm，則船舶平均吃水改變量為（）cm。
A.10
B.12
C.14
D.8
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內容包括（）。
題型：單項選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
題型：單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：單項選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項選擇題
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項選擇題