單項選擇題尾機船最嚴重的中拱變形發(fā)生在()。
A.半載航行
B.空船壓載航行
C.中船滿載航行
D.尾船滿載航行
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1.單項選擇題空航壓載時,因首尾部機艙重量相對較重而使船舶處于較大的()變形狀態(tài)。
A.中垂
B.中垂或中拱
C.中拱
D.中垂中拱均不存在
2.單項選擇題某輪船長Lbp=140m,實測船舶首尾吃水分別為8.154m、9.128m,船中兩舷吃水分別為8.164m、9.128m,則船舶()。
A.中垂,縱強度滿足要求
B.中拱,縱強度滿足要求
C.中垂,縱強度不滿足要求
D.中拱,縱強度不滿足要求
3.單項選擇題已知船舶首吃水為6.150m,尾吃水為7.150m,中部吃水為6.190m,該船呈(),其拱垂值為()。
A.中垂變形;0.105m
B.中拱變形;0.105m
C.中垂變形;0.110m
D.中拱變形;0.110m
4.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗,某輪船長150m,船舶滿載時的中拱值δ=0.1125m,則船舶()。
A.可以開航
B.船舶處于正常中拱或中垂狀態(tài)
C.只能在好天氣時開航
D.A、B均對
5.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗,如果船舶滿載時的中拱或中垂值為Lbp/1200≤δ<Lbp/800,則()。
A.可以開航
B.只能在好天氣時開航
C.在任何天氣情況下都不可以開航
D.船舶處于極限中拱或中垂狀態(tài)
最新試題
滾裝貨物包括()。
題型:單項選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
題型:單項選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力()。
題型:單項選擇題
船舶型線圖中()上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型:單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
題型:單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
題型:單項選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型:單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
題型:單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
題型:單項選擇題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當值水手進行。
題型:單項選擇題