單項(xiàng)選擇題在《CSS規(guī)則》中，當(dāng)確定貨件的慣性力時(shí)，應(yīng)進(jìn)行船長(zhǎng)及航速修正。其修正系數(shù)隨船長(zhǎng)增加而（）。
A.增大
B.不變
C.減小
D.以上都有可能
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1.單項(xiàng)選擇題在《CSS規(guī)則》中，當(dāng)進(jìn)行系固方案核算時(shí)，應(yīng)對(duì)其（）加速度進(jìn)行船長(zhǎng)及航速修正系數(shù)的修正。
A.橫向
B.縱向
C.垂向
D.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題貨物約束力矩與傾覆力矩方向相反，由（）貨兩部分組成。
A.貨物自身具有的重量約束力矩和慣性力矩
B.傾覆力矩、風(fēng)壓力矩和摩擦力矩之和
C.貨物自身具有的重量約束力矩和系索提供的約束力矩
D.慣性力矩和非慣性力矩
3.單項(xiàng)選擇題貨件受波濺面積指高出上甲板或上甲板艙蓋（）m以內(nèi)的貨件受波濺面積。
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5
4.單項(xiàng)選擇題經(jīng)驗(yàn)法校核貨物系固方案時(shí)，假定貨件所受橫向慣性基本加速度值為（）。
A.1g
B.2g
C.9.181m/s2
D.A、C均是
5.單項(xiàng)選擇題某船在上甲板載運(yùn)一重78t的機(jī)械，用鏈條（MSL＝135.2kN）兩舷各綁扎6道，則按經(jīng)驗(yàn)方法，該綁扎（）。
A.符合要求
B.不符合要求
C.視海上風(fēng)浪而定
D.無(wú)法判斷
最新試題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
面積滲透率是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題