單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩與谷物的（）有關(guān)。

A.顆粒大小
B.積載因數(shù)
C.裝艙深度
D.B和C


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1.單項(xiàng)選擇題部分裝載艙的谷物傾側(cè)體積矩最大值可能出現(xiàn)在（）。

A.貨艙空檔最小處
B.貨艙寬度最大處
C.貨艙半載時(shí)
D.以上均可能

3.單項(xiàng)選擇題兩船裝載不同積載因數(shù)的散裝谷物后，其排水量、初穩(wěn)性高度和谷物傾側(cè)體積矩均相同，則谷物假定移動(dòng)引起的船舶橫傾角（）。

A.積載因數(shù)大者較大
B.積載因數(shù)小者較大
C.與谷物積載因數(shù)無關(guān)
D.以上均有可能

4.單項(xiàng)選擇題某船在不同航次中谷物傾側(cè)力矩和GM均相同，則谷物假定移動(dòng)引起的船舶橫傾角（）。

A.相同
B.不同
C.排水量大者較小
D.視谷物種類而定

最新試題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。

題型：單項(xiàng)選擇題

馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。

題型：單項(xiàng)選擇題

分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。

題型：單項(xiàng)選擇題