A.經(jīng)自由液面修正后的GM≥0.130m
B.谷物假定移動(dòng)引起的靜橫傾角θh≤12o
C.船舶的剩余動(dòng)穩(wěn)性值≥0.1075m²rad
D.A、B和C均能滿足
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A.減小
B.不變
C.增大
D.關(guān)系不定
A.船舶排水量和裝貨體積
B.船舶排水量和谷物裝載重量
C.船舶排水量和船舶實(shí)際重心高度
D.船舶排水量和經(jīng)自由液面修正后的重心高度
A.大于
B.小于
C.等于
D.B和C均有可能
A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均有可能
A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均有可能
最新試題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
限界線是指（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類