A．1/6
B．1/8
C．向上1/8，向下1/6
D．向上1/6，向下1/8
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
用于散裝谷物船滿載艙的止移措施包括（）。
（1）設置縱隔壁；
（2）設置托盤；
（3）谷面上堆貨；
（4）設置散裝谷物捆包；
（5）固定谷物表面。
A.（1）、（2）、（3）、（4）、（5）
B.（1）、（2）、（3）、（4）
C.（1）、（3）、（4）、（5）
D.（1）、（2）、（4）
A.0.16～1.12m以上
B.0.16～1.12m以下
C.1.12～1.18m以上
D.1.12～1.18m以下
A.0.13
B.0.16
C.1.12
D.1.18
A.水平地或盡可能水平地設置
B.與水平線之間的夾角不超過45o
C.與水平線之間的夾角不超過30o
D.與水平線之間的夾角不小于45o
A.大于45°
B.大于30°
C.不大于30°
D.不大于45°
最新試題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
關于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
假設下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
滾裝貨物通常不包括（）。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設定的惡劣海況下將會發(fā)生（）。
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3，則該艙的滲透率估計是（）。
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。