A.-0.10011
B.+0.10011
C.-0.1011
D.+0.1011
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A.石油的密度值與4℃時純水密度的比值
B.在溫度下石油的密度值與等體積純水密度的比值
C.在溫度下石油的密度值與4℃時等體積純水密度的比值
D.在溫度下石油的密度值與溫度下等體積純水密度的比值
若僅考慮強(qiáng)度和吃水差,則油船裝貨大致的順序是()。
①首部油艙;
②各油艙均衡裝載;
③裝中部貨艙。
A.①②③
B.③①②
C.①③②
D.②①③
A.4%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.2%的油艙總?cè)莘e
D.視所運輸?shù)挠头N而定
A.4%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.2%的油艙總?cè)莘e
D.視所運輸?shù)挠头N而定
A.吃水差
B.穩(wěn)性
C.縱強(qiáng)度
D.自由液面
最新試題
船舶型線圖中()上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
限界線是指()。
面積滲透率是指()。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運特性包括()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
滾裝貨物包括()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。