A.機(jī)艙室
B.駕駛室
C.海圖室
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A.10
B.20
C.30
A.抽霧式
B.固定式
C.抽煙式
A.廚房?jī)?nèi)
B.烘衣室內(nèi)
C.貨艙內(nèi)
A.1.0
B.1.2
C.1.4
A.定溫式、差溫式
B.定溫式、差定溫式
C.定溫式、差溫式、差定溫式
最新試題
在貨船上，報(bào)警器一般安裝在（）.
感煙式探測(cè)器是靠燃燒時(shí)溫度和煙霧來(lái)進(jìn)行報(bào)警的.
每一層甲板的走廊內(nèi)的手動(dòng)報(bào)警按鈕應(yīng)該是便于到達(dá)的，并且走廊內(nèi)的任何部位與其距離均不能超過(guò)（）米.
船舶的貨艙在裝卸完貨物后，一般要關(guān)上艙蓋，貨艙也就構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的密閉艙室，且較少人員到達(dá)，多采用（）探火及報(bào)警系統(tǒng).
（）探測(cè)用于起居處所和服務(wù)部所的走廊、舵機(jī)間、應(yīng)急消防泵間、機(jī)艙等處.
當(dāng)溫度以每分鐘不超過(guò)1℃的速率升高時(shí)，感溫式探測(cè)器在溫度超過(guò)（）之前不應(yīng)動(dòng)作.
感煙式探測(cè)器應(yīng)安裝在船舶的（）.
常見(jiàn)的船舶火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器主要有感溫式和感煙式兩種.
在有人出入的通道、走廊、公共處所、駕駛臺(tái)及機(jī)艙內(nèi)的通道出口，都應(yīng)安裝手動(dòng)失火報(bào)警按鈕.
感光探測(cè)器能探測(cè)火災(zāi)發(fā)生時(shí)由火災(zāi)產(chǎn)生的紅外線或紫外線或輻射的信號(hào)，并能夠把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成（）電信號(hào).