單項(xiàng)選擇題某單層工業(yè)廠房,廠房柱距12m,采用工字形截面的實(shí)腹式鋼吊車梁。設(shè)置有兩臺(tái)Q=25/10t的軟鉤橋式吊車,吊車每側(cè)有兩個(gè)車輪,輪距4m,最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值Pk,max=279.7kN,橫行小車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值Q1=73.5kN,吊車軌道高度hR=130mm。當(dāng)?shù)踯嚍橹屑?jí)工作制時(shí),作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于()kN。

A.8.0
B.11.1
C.15.9
D.22.2


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當(dāng)?shù)踯嚍橹屑?jí)工作制時(shí),作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于()kN。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高規(guī)》3.3.13條是對(duì)"剪重比"的要求,其中,對(duì)于薄弱層,要求A乘以1.15的增大系數(shù)。該規(guī)范的5.1.14條,規(guī)定豎向不規(guī)則的薄弱層的水平地震剪力標(biāo)準(zhǔn)值要乘以1.15。這不是相當(dāng)于,對(duì)于豎向不規(guī)則的薄弱層,剪重比驗(yàn)算時(shí)左、右都乘以了一個(gè)1.15嗎?3.3.13條的1.15倍好像不起作用了呀?

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單向板上局部荷載的有效分布寬度b最接近于()m。

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《高規(guī)》中涉及的內(nèi)力調(diào)整很多,能否總結(jié)一下?

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若該建筑物位于一高度為45m的山坡頂部,如下圖所示,建筑屋面D處的風(fēng)壓高度變化系數(shù)μz最接近于()。

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底層中柱A的豎向地震產(chǎn)生的軸向力標(biāo)準(zhǔn)值NEvk最接近于()kN。

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當(dāng)未考慮非結(jié)構(gòu)構(gòu)件影響折減系數(shù)時(shí),該建筑物的橫向自振周期T1最接近于()s。

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在設(shè)計(jì)時(shí),一般都是對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力除以一個(gè)大于1的系數(shù)進(jìn)行折減,而抗震驗(yàn)算時(shí)卻除以一個(gè)小于1的系數(shù)(γRE≤1.0)進(jìn)行增大,為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

框架梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)抗震驗(yàn)算,應(yīng)注意哪些問題?

題型:?jiǎn)柎痤}

計(jì)算得頂層的彈性層間位移θe,8=()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題