A.記錄使用青蓮鉛筆或鋼筆，不撕頁、添頁
B.每頁下面分別由船長和輪機(jī)長簽字
C.記錄使用國際規(guī)定的符號
D.用完后由大副和輪機(jī)長分別保存
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A.發(fā)生海事時(shí)，應(yīng)妥善保管以供海事調(diào)查之用
B.航海日志的重大記事欄只能由船長填寫
C.航行中天測船位應(yīng)用經(jīng)度和緯度記載
D.計(jì)程儀讀數(shù)應(yīng)精確到0.1海里
A.停、倒車試驗(yàn)
B.正、倒車試驗(yàn)
C.緊急制動試驗(yàn)
D.A、B、C都是
《駕駛臺規(guī)則》對值班人員的要求包括（）。
Ⅰ.不做與值班無關(guān)的事；
Ⅱ.不嬉笑閑談；
Ⅲ.不得在駕駛臺用餐；
Ⅳ.負(fù)責(zé)保持駕駛臺的清潔，維持駕駛臺的秩序。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.船舶遭遇海盜襲擊
B.船員因公傷亡
C.船員漏船
D.艙蓋滲漏，貨物受潮
A.大副
B.二副
C.三副
D.值班駕駛員
最新試題
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
船舶安全活動日應(yīng)多長時(shí)間進(jìn)行一次（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。