A.SART
B.VHF
C.艇用羅經(jīng)
D.A、B、C都是
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A.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速;平均航速
B.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度;平均航速
C.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度;平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
D.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速;平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。
Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;
Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;
Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.船長
B.大副
C.艇長
D.值班駕駛員
A.救生
B.運(yùn)送人員和伙食
C.救生演習(xí)
D.A和C
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備(LSA)規(guī)范》配齊,以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)()。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,甲板部停泊值班人員至少有()人組成。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是()。
航海日志的重大記事欄應(yīng)()。
按照救生艇安全操作規(guī)定,除救生演習(xí)外,操艇人員由船長決定,非機(jī)動(dòng)艇不少于()人,機(jī)動(dòng)艇不少于()人。
船舶在正常航行的情況下,對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測量記錄,由()記錄于航海日志。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇;Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇;Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意;Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)