A.客船、高速客輪和500總噸及以上油船、散裝化學品船、散裝貨輪、液化氣船及高速載貨艇
B.從事國際航行的客船、高速客輪和500總噸及以上油船、散裝化學品船、散裝貨輪、液化氣船及高速載貨艇
C.所有船舶
D.除政府經(jīng)營的，用于非商業(yè)目的的船舶
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A.1
B.2
C.4
D.6
A.受雇地港口
B.船員國港口
C.航次始離港口
D.傷病者與船長商定的另一港口
根據(jù)1936年船東責任公約規(guī)定，船員在服務期間發(fā)生傷病，需要遣返的可被送到下列哪些港口（）。
Ⅰ.受雇地港口；
Ⅱ.船員國港口；
Ⅲ.航次始離港口；
Ⅳ.傷病者與船長商定的另一港口。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ—Ⅳ
根據(jù)1976年海員帶薪年假公約規(guī)定，下列哪些情況不屬于帶薪年假（）。
Ⅰ.船旗國承認的公共和習慣假日；
Ⅱ.因疾病造成的無能力工作的時間；
Ⅲ.因受傷造成的無能力工作的時間；
Ⅳ.海員受雇期間準許的臨時上岸度假。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ—Ⅳ
A.所有客船
B.所有貨船
C.所有500總噸以上的貨船
D.A和C正確
最新試題
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，下述缺陷處理的原則有誤的是（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，沒搜必須使用的救生艇筏。應有1名（）負責指揮，救生艇還應配1名副指揮。
下列有關符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關負責審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
為了加強對船舶安全管理的監(jiān)督，當PSC檢查時發(fā)現(xiàn)（）時可不準船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC；Ⅱ.船舶沒有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關安全管理體系的要求。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應有一個船舶識別碼。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時，應予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.書面通知該輪，允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，關于自動操舵儀的使用，下列正確的是（）①在能見度受限制的區(qū)域，應為駕駛員提供一名合格的舵工②在運輸繁忙的地區(qū)，舵工應隨時準備接過操舵工作③自動舵與人工操舵的相互轉換必須由駕駛員進行④在長期使用自動操舵儀之后，應實驗人工操舵
下列有關根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標準規(guī)定，說法正確的是（）。①主管機關應考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責的海員，由于疲勞所引起引發(fā)的危險②主管機關應要求使用船上工作語言和英語按照標準格式保持對船員每天休息時間的記錄，以監(jiān)督核實是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長常工作情況下可不必保持關于時間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要，船長可暫停執(zhí)行休息時間制度，要求海員必要多長時間工作，直至情況恢復正常
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船每一主豎區(qū)應至少存放（）套消防員設備。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應在3個月內糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內；Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，船舶檢驗部門負責通知船旗國主管當局，并采取相應的后續(xù)行動。