A、某機(jī)械聯(lián)接部位脫開(kāi)
B、主缸無(wú)油或缺油
C、摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大
D、左、右車(chē)輪制動(dòng)蹄回位彈簧拉力相差太大
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A、跑偏
B、拖滯
C、失效
D、不靈
A、制動(dòng)盤(pán)兩面不平行
B、制動(dòng)軟管堵塞
C、前輪定位不良
D、輪胎氣壓不同
A、摩擦片過(guò)薄
B、制動(dòng)盤(pán)過(guò)度變形
C、前輪氣壓不足
D、制動(dòng)盤(pán)磨損
A、氣缸墊漏氣
B、配氣相位不準(zhǔn)
C、柴油濾清器臟
D、水溫高
A、噴油泵柱塞磨損過(guò)甚
B、供油時(shí)間過(guò)早
C、進(jìn)氣通道堵塞
D、供油時(shí)間過(guò)遲
最新試題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
筆式點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線(xiàn)圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。
以下不是增壓器的是()。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。