A、發(fā)動機(jī)冷卻溫度低于50℃
B、高速運(yùn)轉(zhuǎn)（大于4500r/min）以及突然加速或減速時
C、低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
D、以上全是
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A、測量進(jìn)氣壓力
B、測量吸入的空氣流量
C、測量進(jìn)氣的質(zhì)量
D、測量進(jìn)氣的密度
A、冷啟動
B、測量進(jìn)氣量
C、自動調(diào)整怠速
D、海拔高度補(bǔ)償器
A、傳感器、電控單元、電磁閥
B、傳感器、電控單元、比例閥
C、傳感器、電控單元、液壓調(diào)節(jié)器
D、傳感器、電控單元、制動液壓調(diào)節(jié)器
A、噴油時間
B、進(jìn)氣管真空度
C、系統(tǒng)油壓
D、驅(qū)動電壓或電流
A、滾柱式、葉片式
B、渦輪式
C、齒輪式
D、以上全是
最新試題
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。