A、表壓力
B、絕對壓力
C、真空度
D、大氣壓力
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A、潤滑油、油脂、冷卻液、制動液、電解液
B、冷卻液、制動液、電解液
C、制動液、電解液
D、潤滑油、油脂、冷卻液
A、丙
B、甲
C、乙
D、甲和乙
A、維修資料
B、修理工藝卡
C、行駛證
D、大修竣工檢驗(yàn)單
A、0.05
B、0.04
C、0.02
D、0.06
A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。